Définition de l'IGN : Infrastructure dédiée au transport d'hydrocarbures liquides ou gazeux ou de matières premières (tapis roulant industriel).

Sélection :

• Sont retenues toutes les canalisations aériennes de plus de 100 m de long,
• Sont saisies uniquement les conduites forcées de plus de 100 m.

À l’intérieur d’un site industriel, ne retenir que les grandes conduites qui sortent du site.

Tapis roulant au sol : saisir uniquement les installations fixes de plus de 100 m de long.

Toutes les nouvelles canalisations de plus de 100 mètres sont saisies, quelles soient aériennes ou souterraines (à condition d'avoir des plans) et si cette canalisation souterraine permet d'éviter une discontinuité.

On ne saisit pas les gazoducs ou pipelines complètement souterrains.

Définition de l'IGN : Point particulier d'un réseau de transport pouvant constituer, un obstacle permanent ou temporaire à la circulation.

Définition de l'IGN: Portion de route continue portant le même numéro. Les points de repères sont reliés à une section. Chaque section porte un PR de début de section (DS) et un PR de fin de section.

Définition de l'IGN : Nom des bâtiments

Sélection :

• Cimetière
• Construction linéaire
• Construction ponctuelle
• Construction surfacique

Définition de l'IGN: Lieu dédié à une activité particulière ou présentant un intérêt spécifique.

Définition de l'IGN : Enceinte à l'intérieur de laquelle le courant transporté par une ligne électrique est transformé.

Sélection : Tous les postes de transformation situés sur le réseau de lignes électriques à haute ou très haute tension sont retenus, c’est-à-dire les postes situés sur les lignes de voltage supérieur ou égal à 63 kV.

Les postes situés sur le réseau à moyenne ou basse tension, de voltage inférieur à 63 kV, sont exclus.

Les postes de transformation situés le long des voies LGV ou des voies ferrées électrifiées sont retenus.

Les postes gérés par RTE sont marqués par le champ Sources="RTE".

Les postes de transformation non gérés par RTE, le long des voies ferrées par exemple sont marqués par le champ Sources="non RTE". Le gestionnaire peut être précisé. Exemple : "non RTE (SNCF)".

Lorient Agglomération a collecté l'ensemble de son territoire au format CNIG accessibilité sur l'ensemble de ses anciens PAVE et plus. Études et diagnostics menés par ATIPY et Someware de 2024 à 2025. La collecte a été réalisé dans accèslibre mobilités (ALM) sur environ 1000km de trottoirs. Travaux réalisés selon la normalisation Française Netex.

Retrouvez les informations et les usages au travers de notre calculateur d'itinéraire (HITinéraire)

https://hitineraires.lorient-agglo.bzh/hitineraire/

Cet ensemble de données gère le document d'urbanisme ayant été approuvé à l'échelle communale.

• Le PLU a été approuvé le 21 novembre 2019,
• Modifié le 10 février 2022,
• Mis à jour les 19 octobre 2022, 20 juin 2024,
• Mis en compatibilité le 19 février 2026.

Cet ensemble de données gère le document d'urbanisme ayant été approuvé à l'échelle communale. Le PLU a été approuvé le 04 juillet 2024 et modifié le 26 février 2026.

Cet ensemble de données gère le document d'urbanisme ayant été approuvé à l'échelle communale. Le PLU a été approuvé le 19 décembre 2013, modifié les 13 octobre 2016 et 9 février 2017, MAJ le 26 juillet 2017, modifié les 18 octobre 2018 et 4 avril 2019, mis en compatibilité le 04 avril 2019 et le 09 février 2023, modifié le 21 décembre 2023, mis à jour le 19 février 2026.

Cette table regroupe des informations surfaciques complémentaires issues de sources réglementaires et environnementales variées (PPRI, PPRL, ENS, sites Natura 2000, ZICO, etc.).

Cet ensemble de données gère le document d'urbanisme ayant été approuvé à l'échelle communale. Le PLU a été approuvé le 23 janvier 2014, mis à jour le 12 juin 2014 et modifié les 31 mai 2018 et 12 février 2026.

Fichier GTFS des données théoriques du réseau IZILO de Lorient Agglomération.

GTFS (general transit feed specifications) n’est pas une norme officielle. C’est un format conçu et promu par Google, maintenu par une communauté technique, qui est le standard de fait aux USA ainsi que pour la publication de données TC en open data car toute une communauté de développeurs (forums) et d’outils (outils open source) s’est développée autour de ce format.

GTFS est un format plus simple (format CSV, un fichier par type de données : arrêts, calendriers, horaires, etc.) que NEPTUNE, mais il a des objectifs similaires.

GTFS est le standard de fait pour publier des données TC sur le web, notamment en licence open data.

Il est actualisé fréquemment depuis la mise en place du Système d'aide à l'information des voyageurs. Le lien vers le délégataire ratpdev s'actualise en temps réel (GTFS-RT), un GTFS est également disponible plus rapidement dès qu'un changement est opéré.

Cet ensemble de données gère le document d'urbanisme ayant été approuvé à l'échelle communale. Le PLU a été approuvé le 03 juillet 2020, révisé (révision allégée n°1) le 08 septembre 2025, et modifié le 19 décembre 2025.

CHA1218 est l'un des ensembles de données Corine Land Cover (CLC) produits dans le cadre du Copernicus Land Monitoring Service se référant à l'évolution de l'occupation des sols entre les années 2012 et 1018.

Le service CLC a un héritage de longue date (anciennement connu sous le nom de "CORINE Land Cover Program "), coordonné par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE). Il fournit des informations cohérentes et thématiquement détaillées sur l'occupation du sol et les changements d'occupation du sol à travers l'Europe.

CLC2006 est l'un des ensembles de données Corine Land Cover (CLC) produits dans le cadre du Copernicus Land Monitoring Service se référant à l'état de l'occupation des sols de l'année 2006.

Le service CLC a un héritage de longue date (anciennement connu sous le nom de "CORINE Land Cover Program "), coordonné par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE). Il fournit des informations cohérentes et thématiquement détaillées sur l'occupation du sol et les changements d'occupation du sol à travers l'Europe.

CHA0612 est l'un des ensembles de données Corine Land Cover (CLC) produits dans le cadre du Copernicus Land Monitoring Service se référant à l'évolution de l'occupation des sols entre les années 2006 et 2012.

Le service CLC a un héritage de longue date (anciennement connu sous le nom de "CORINE Land Cover Program "), coordonné par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE). Il fournit des informations cohérentes et thématiquement détaillées sur l'occupation du sol et les changements d'occupation du sol à travers l'Europe.

CLC1990 est l'un des ensembles de données Corine Land Cover (CLC) produits dans le cadre du Copernicus Land Monitoring Service se référant à l'état de l'occupation des sols de l'année 1990.

Le service CLC a un héritage de longue date (anciennement connu sous le nom de "CORINE Land Cover Program "), coordonné par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE). Il fournit des informations cohérentes et thématiquement détaillées sur l'occupation du sol et les changements d'occupation du sol à travers l'Europe.

CLC2006 est l'un des ensembles de données Corine Land Cover (CLC) produits dans le cadre du Copernicus Land Monitoring Service se référant à l'état de l'occupation des sols de l'année 2006.

Le service CLC a un héritage de longue date (anciennement connu sous le nom de "CORINE Land Cover Program "), coordonné par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE). Il fournit des informations cohérentes et thématiquement détaillées sur l'occupation du sol et les changements d'occupation du sol à travers l'Europe.

CLC2000 est l'un des ensembles de données Corine Land Cover (CLC) produits dans le cadre du Copernicus Land Monitoring Service se référant à l'état de l'occupation des sols de l'année 2000.

Le service CLC a un héritage de longue date (anciennement connu sous le nom de "CORINE Land Cover Program "), coordonné par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE). Il fournit des informations cohérentes et thématiquement détaillées sur l'occupation du sol et les changements d'occupation du sol à travers l'Europe.