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Zones humides de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 1 000
Résumé :
Cartographie des zones humides effectives, des zones humides remblayées et des plans d'eau.
- Produite par le SMBSEIL en 2024
- Territoire restreint à Lorient Agglomération
Zones d'habitations [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Lieu-dit habité de manière permanente, temporaire mais régulière ou anciennement habité et à l'état de ruines.
Sélection : Voir les différentes valeurs de l'attribut 'Nature'.
Zones d'habitation [BD CARTO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 100 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Lieu-dit habité de manière permanente, temporaire mais régulière ou anciennement habité et à l'état de ruines.
Sélection : Sélection d'objets caractéristiques de la BD TOPO® ainsi que les chefs-lieux des communes, des communes associées et déléguées et des arrondissements municipaux.
Zones d'estran [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Partie du littoral située entre les limites extrêmes des plus hautes et des plus basses marées.
Sélection : Zones de galets ou graviers, de rochers inondés, ou de sable dans l'estran.
Si l'objet dépasse de la zone intertidale, il est saisi en intégralité : ainsi, cette couche couvre la zone d'estran (entre les laisses) mais aussi la zone terrestre attenante.
Zones de végétation [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Espace végétal naturel ou non, différencié en particulier selon le couvert arboré.
Glossaire :
- Forêt: Terrain d’une superficie de plus de 5 000 m² avec un taux de recouvrement absolu des arbres supérieur ou égal à 10% sur une largeur d’au moins 20 mètres avec des arbres atteignant ou pouvant atteindre une hauteur supérieure à 5 mètres in situ. A l’exception des vergers cultivés. Une conséquence de cette définition est que les zones boisées de superficie comprise entre 80 m² et 5 000 m² seront classées dans la valeur d’attribut "Bois".
- Couvert arboré: Couvert absolu d’un peuplement : « surface planimétrique de la projection verticale des houppiers des arbres du peuplement ». Taux de couvert absolu : « quotient du couvert absolu du peuplement par la surface du site ». Taux de couvert relatif d’un sous-peuplement : « quotient du couvert absolu du sous-peuplement par le couvert absolu du peuplement ». Couvert libre : « couvert du peuplement ayant accès à la lumière ».
- Lande: Terrain d’une superficie de plus de 5 000 m² avec un taux de recouvrement de la végétation naturelle ou seminaturelle (ligneux ou non ligneux) de plus de 10 % et un taux de recouvrement relatif des ligneux bas (arbustes et sous-arbrisseaux) supérieure ou égale à 25 %. Le taux de recouvrement des arbres ne doit pas dépasser 10 %. La lande ne présente pas de traces d’intervention humaine régulière de type agricole (présence de clôture traduite par un parcellaire visible). On y trouve les zones de parcours extensifs, les friches, les terrains vacants, les garrigues et maquis non boisés...
Zones de baignade de Lorient Agglomération (ponctuel)
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Ce jeu de donnée recense les zones de baignade sur le territoire de l'agglomération. Ces plages sont souvent équipées de services, sanitaires, clubs de plage et surveillance de baignade. Il est conseillé, sur la plage comme dans l’eau, de ne pas prendre de risques, de surveiller les enfant et de respecter le milieu naturel.
Il est à noter que la plage de l’anse du Stole à Ploemeur est labellisée Tourisme et Handicap : tout y a été étudié pour le confort sur le sable et dans l’eau des personnes à mobilité réduite. Plus d'informations sur le site de la commune à l'adresse suivante : https://www.ploemeur.com/visiter/a-voir/lanse-du-stole-lomener/
Zones d'activités ou d'intérêts [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Lieu dédié à une activité particulière ou présentant un intérêt spécifique.
Zones d'activité ou d'intérêt [BD CARTO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 100 000
Résumé :
Définition de l'IGN: Lieu dédié à une activité particulière ou présentant un intérêt spécifique.
Zone de submersion marine de plus de 60cm Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : n.c.
Résumé :
Cette base a été notifiées par la préfecture en décembre 2010 aux communes du Morbihan.
Elles sont basées sur des données bien plus précises (topographie à +/- 10 cm, niveau marin centennal, prévision de l'élévation du niveau de la mer etc).
A partir des cartes des niveaux marins centennaux, 2 types de cartes ont été élaborés :
- Cartes avec élévation de + 20 cm du niveau de la mer
- Cartes avec élévation de + 60 cm du niveau de la mer (scénario horizon 2100 retenu par la préfecture probablement largement sous-estimé)
Trois zones d'aléas (risques) ont été définies correspondant chacune à une doctrine d'urbanisme qui limite la constructibilité des zones en fonction des risques identifiés :
- Aléa fort (risque d'une hauteur d'eau supérieure à 1 m) : constructions interdites
- Aléa moyen (hauteur d'eau entre 0,50 et 1 m) : constructions possibles en dent creuse et si habitat à l'étage
- Aléa faible (hauteur d'eau entre 0 et 0,5 m) : constructions possibles avec prescriptions.
En attendant le PPRI de certaines communes et la validation par le préfet de Région du document Doctrine de maîtrise de l'urbanisation les communes devraient appliquer le principe de précaution en refusant les permis de construire sur les zones d'aléa fort et en les différant (surseoir à statuer) sur les zones d'aléa moyen ou faible. Se référer à la Doctrine.
Ces mesures ont pour objectif principal de protéger les personnes et les biens contre les risques de submersion.
Zonage d'urbanisme de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 5 000
Résumé :
Un PLU dématérialisé constitue une base de données réglementaire qui recense l’ensemble des règles d’urbanisme applicables sur un territoire donné. Lorient Agglomération, qui dispose des compétences techniques nécessaires, assure en interne la gestion des PLU des communes membres. À ce titre, elle veille à la conformité des données avec les exigences nationales en matière de dématérialisation des documents d’urbanisme, notamment le standard CNIG.
Les données présentées ici correspondent au zonage d'urbanisme regroupant les zones : U, AU, A et N.
Voies nommées [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Une voie désigne une route adressée. Elle est formée par la concaténation des tronçons de route qui portent le même 'identifiant_voie_1_gauche' et 'identifiant_voie_1_droite'.
Voies ferrées nommées [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Objet complexe lié aux objets Tronçon de voie ferrée qui constituent un itinéraire ou une voie ferrée nommée, touristique ou non.
Sélection : Toutes les voies ferrées touristiques sont incluses.
Tous les vélo-rails sont retenus.
Les LGV sont également nommées.
En fonction de partenariats locaux, les lignes de transport urbains peuvent être nommées également.
Voies ferrées nommées [BD CARTO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 100 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Objet linéaire constitué par la fusion des géométries de Tronçon de voie ferrée décrivant un itinéraire ou une voie ferrée nommée, touristique ou non.
Sélection : Toutes les voies ferrées touristiques sont incluses.
Tous les vélo-rails sont retenus.
Les LGV sont également nommées.
En fonction de partenariats locaux, les lignes de transport urbains peuvent être nommées également.
Tuilage des dalles 10 cm de l'orthophotoplan 2013 de Lorient
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 400
Résumé :
Lorient Agglomération en partenariat avec la Région Bretagne et e-Mégalis Bretagne réalise des photographies aériennes du territoire. Ce fichier permet aux utilisateurs de mieux repérer les dalles de 1km x 1km et de les charger dans Autocad.
La prise de vue est plus large que la ville centre et s'étend sur 40Km²
Tuilage de l'Orthophotographie 2013 de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 1 000
Résumé :
Lorient Agglomération en partenariat avec la Région Bretagne et Mégalis Bretagne réalise des photographies aériennes du territoire.
La réactualisation se fait tous les trois ans dans le cadre du partenariat (Région Bretagne, Mégalis Bretagne et IGN)
Ce fichier permet aux utilisateurs de mieux repérer les dalles de 1km x 1km et de les charger dans Autocad.
Tronçons hydrographiques [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Axe du lit d'une rivière, d'un ruisseau ou d'un canal, homogène pour ses attributs et ses liens et n'incluant pas de confluent en dehors de ses extrémités.
Sélection : Tous les cours d'eau permanents, naturels ou artificiels, sont inclus
- Les cours d'eau temporaires naturels sont inclus, à l'exception des tronçons de moins de 200 m situés aux extrémités amont du réseau.
- Les cours d’eau temporaires artificiels ou artificialisés sont sélectionnés en fonction de leur importance et de l’environnement (les tronçons longeant une voie de communication sont exclus, ainsi que les fossés).
- Les talwegs qui ne sont pas marqués par la présence régulière de l’eau sont exclus.
- Les tronçons souterrains ou busés de plus de 25 m de long sont retenus.
- Tous les cours d’eau de plus de 7,5 m de large sont inclus. Ils sont représentés par un Tronçon hydrographique d’attribut Fictif="Vrai" superposé à un objet de classe Surface hydrographique.
Dans leur partie aval, les cours d’eau sont représentés au moins jusqu’à la laisse des plus hautes mers.
Fossés : les gros fossés de plus de 2 m de large sont inclus lorsqu'ils coulent de manière permanente. Les fossés dont le débit n’est pas permanent sont sélectionnés en fonction de l’environnement. Ils sont généralement exclus lorsqu'ils longent une voie de communication.
Tronçons hydrographiques [BD CARTO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 100 000
Résumé :
Description : Axe du lit d'une rivière, d'un ruisseau ou d'un canal, homogène pour ses attributs et ses liens et n'incluant pas de confluent en dehors de ses extrémités.
Sélection : Sont retenus :
- tous les axes principaux, y compris dans la zone d'estran et dans les zones de marais. L’exhaustivité est assurée pour les culs de sac d’une longueur supérieure à un kilomètre ou appartenant à un cours d’eau.
- outre l'axe principal, les axes des bras secondaires ou qui délimitent une île d'une superficie supérieure à 10 hectares quand un cours d'eau se subdivise en plusieurs. La continuité du réseau est assurée lors de la traversée de plans d'eau, de zones de marais ou de drainage, d'agglomérations.
Tronçons de voirie de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 200
Résumé :
Jeu de données recensant les tronçons de voirie sur le territoire de l'agglomération.
La base de données permet différentes thématiques notamment la classification des voies, des vitesses etc.
Tronçons de voies ferrées [BD TOPO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 10 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Portion de voie ferrée homogène pour l'ensemble des attributs qui la concernent.
Sélection : Sont retenus les tronçons ferroviaires suivants :
- toutes les voies LGV en site propre,
- toutes les voies ferrées principales (dont on assurera la continuité dans les aires de triage), exploitées ou non,
- toutes les voies de service, exploitées ou non, à partir de 300 m de long,
- les embranchements particuliers, voies industrielles ou de service à partir de 300 m de long,
- les voies urbaines connectées par rail au réseau national, de type RER, quelle que soit leur longueur,
- les funiculaires d’au moins 100 mètres de long,
- les trains à crémaillère d’au moins 100 mètres de long,
- les lignes à vocation touristique,
- les vélo-rails, à partir de 1 km de long,
- les lignes de métro aériennes et les lignes de tramway,
- les voies ferrées en construction.
Sont exclues :
- les voies ferrées déposées (rails supprimés sur le terrain),
- les voies de triage et de garage, généralisées en Equipement de transport de Nature="Aire de triage",
- les lignes ferrées situées à l’intérieur des parcs d’attractions.
Tronçons de voie ferrée [BD CARTO®] de Lorient Agglomération
Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 100 000
Résumé :
Définition de l'IGN : Portion de voie ferrée homogène pour l'ensemble des attributs qui la concernent.
Sélection : Sont retenus les tronçons ferroviaires suivants :
- toutes les voies LGV en site propre,
- toutes les voies ferrées principales (dont on assurera la continuité dans les aires de triage), exploitées ou non,
- toutes les voies de service, exploitées ou non, à partir de 300 m de long,
- les embranchements particuliers, voies industrielles ou de service à partir de 300 m de long,
- les voies urbaines connectées par rail au réseau national, de type RER, quelle que soit leur longueur,
- les funiculaires d’au moins 100 mètres de long,
- les trains à crémaillère d’au moins 100 mètres de long,
- les lignes à vocation touristique,
- les vélo*rails, à partir de 1 km de long,
- les lignes de métro aériennes et les lignes de tramway,
- les voies ferrées en construction.
Sont exclues :
- les voies ferrées déposées (rails supprimés sur le terrain),
- les voies de triage et de garage, généralisées en Equipement de transport de Nature="Aire de triage",
- les lignes ferrées situées à l’intérieur des parcs d’attractions.