Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 25 000

Résumé :

Lorient Agglomération s'est engagée dès 2002 dans l'élaboration d'une charte de l'Environnement et du Développement Durable. L'une des actions comprend la mise en oeuvre d'un observatoire du littoral, avec notamment l'élaboration d'un programme de surveillance de l'érosion côtière.

• Etablissement d'un bilan des connaissances qui conditionnent l'évolution du littoral.

• Identifier les signes d'érosion

• Dégager les enjeux et secteurs d'intervention prioritaires.

Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 1 000

Résumé :

La directive européenne n° 2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à la gestion du bruit dans l'environnement impose aux états membres de la communauté de transposer dans leur réglementation la prise en compte des nuisances sonores générées par les infrastructures routières à fort trafic annuel, les infrastructures ferroviaires à fort trafic annuel, les agglomérations importantes et les aéroports importants.

De par sa compétence générale « en matière de protection et de mise en valeur de l’environnement et du cadre de vie », Lorient Agglomération a compétence en matière de « lutte contre les nuisances sonores ».

Lorient Agglomération souhaite mettre en oeuvre les prescriptions de la Directive Européenne 2002/49/CE du 25 juin 2002 sur la gestion du bruit ambiant en réalisant sa cartographie stratégique du bruit.

La Directive Européenne 2002/49/CE, dont la transposition dans le Code de l’Environnement Français a été achevée en 20061, fixe un cadre méthodologique et technique pour mener à bien la démarche de réalisation des cartes de bruit afin d’établir un référentiel commun qui puisse servir de support aux décisions d’amélioration ou de préservation de l’environnement sonore.

La première étape de réalisation des cartes de bruit vise à constituer un état des lieux des données territoriales afin de construire une base de données la plus complète et précise possible.

L’aire urbaine de Lorient Agglomération au sens de l’INSEE, concernée par les textes réglementaires, est composée de 5 communes (Lorient, Ploemeur, Quéven, Larmor-Plage, Lanester.

La réalisation des cartes de bruit a permis d'évaluer l'exposition des riverains au bruit dans l'environnement pour les trois source de bruit cartographiées (route, fer et industrie) et de fournir au public la représentation de :

• Zones exposées au bruit et secteurs exposés au-delà de valeur seuil par source de bruit ;

• Secteurs préservés du bruit cumulé routier, ferroviaire et industriel ;

• Estimations des populations touchées.

Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : 1 000

Résumé :

La directive européenne n° 2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à la gestion du bruit dans l'environnement impose aux états membres de la communauté de transposer dans leur réglementation la prise en compte des nuisances sonores générées par les infrastructures routières à fort trafic annuel, les infrastructures ferroviaires à fort trafic annuel, les agglomérations importantes et les aéroports importants.

De par sa compétence générale « en matière de protection et de mise en valeur de l’environnement et du cadre de vie », Lorient Agglomération a compétence en matière de « lutte contre les nuisances sonores ».

Lorient Agglomération souhaite mettre en oeuvre les prescriptions de la Directive Européenne 2002/49/CE du 25 juin 2002 sur la gestion du bruit ambiant en réalisant sa cartographie stratégique du bruit.

La Directive Européenne 2002/49/CE, dont la transposition dans le Code de l’Environnement Français a été achevée en 20061, fixe un cadre méthodologique et technique pour mener à bien la démarche de réalisation des cartes de bruit afin d’établir un référentiel commun qui puisse servir de support aux décisions d’amélioration ou de préservation de l’environnement sonore.

La première étape de réalisation des cartes de bruit vise à constituer un état des lieux des données territoriales afin de construire une base de données la plus complète et précise possible.

L’aire urbaine de Lorient Agglomération au sens de l’INSEE, concernée par les textes réglementaires, est composée de 5 communes (Lorient, Ploemeur, Quéven, Larmor-Plage, Lanester.

La réalisation des cartes de bruit a permis d'évaluer l'exposition des riverains au bruit dans l'environnement pour les trois source de bruit cartographiées (route, fer et industrie) et de fournir au public la représentation de :

• Zones exposées au bruit et secteurs exposés au-delà de valeur seuil par source de bruit ;

• Secteurs préservés du bruit cumulé routier, ferroviaire et industriel ;

• Estimations des populations touchées.

Propriétaire : Lorient Agglomération
Type : Données vecteur
Échelle : n.c.

Résumé :

Cette base a été notifiées par la préfecture en décembre 2010 aux communes du Morbihan.

Elles sont basées sur des données bien plus précises (topographie à +/- 10 cm, niveau marin centennal, prévision de l'élévation du niveau de la mer etc).

A partir des cartes des niveaux marins centennaux, 2 types de cartes ont été élaborés :

• Cartes avec élévation de + 20 cm du niveau de la mer
• Cartes avec élévation de + 60 cm du niveau de la mer (scénario horizon 2100 retenu par la préfecture probablement largement sous-estimé)

Trois zones d'aléas (risques) ont été définies correspondant chacune à une doctrine d'urbanisme qui limite la constructibilité des zones en fonction des risques identifiés :

• Aléa fort (risque d'une hauteur d'eau supérieure à 1 m) : constructions interdites
• Aléa moyen (hauteur d'eau entre 0,50 et 1 m) : constructions possibles en dent creuse et si habitat à l'étage
• Aléa faible (hauteur d'eau entre 0 et 0,5 m) : constructions possibles avec prescriptions.

En attendant le PPRI de certaines communes et la validation par le préfet de Région du document Doctrine de maîtrise de l'urbanisation les communes devraient appliquer le principe de précaution en refusant les permis de construire sur les zones d'aléa fort et en les différant (surseoir à statuer) sur les zones d'aléa moyen ou faible. Se référer à la Doctrine.

Ces mesures ont pour objectif principal de protéger les personnes et les biens contre les risques de submersion.