Le produit SCAN Régional® est une collection d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par rastérisation des données vecteur servant à la production de la série « carte régionale » éditée par l'IGN.

Le produit SCAN Régional® se compose d'images numériques sans habillage ni surcharge et d'indications de géoréférencement.

Les principales différences entre le contenu d’une carte de la série « carte régionale » et le SCAN Régional® sont :

• les GR (Itinéraire de Grande Randonnée) ne sont pas présents dans le SCAN Régional® ;
• les courbes de niveaux ne sont pas représentées dans le SCAN Régional®.

Le produit FranceRaster® est une collection pyramidale (emboîtement d'échelles prédéfinies) d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par rastérisation de données vecteurs éditées par l'IGN.

Le produit bénéficie de la richesse et de la précision des contenus de ces bases de données dont bâti différencié, adresses, parcelles, sentiers, toponymes, points d'activité et d'intérêt...

Cette pyramide d'images couvre l'ensemble du territoire français métropolitain de l'échelle 1 : 8 000 000 à l'échelle 1 : 1 250 en 13 paliers.

Le produit FranceRaster® se compose d'images numériques et d'indications de géoréférencement.

Le produit SCAN État-major® 40K est une collection d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par scannage et assemblage géoréférencé des cartes d’État-major au 1 : 40 000.

Le produit SCAN État-major® 40K se compose d'images numériques sans habillage ni surcharge et d'indications de géoréférencement.

Le produit FranceRaster® est une collection pyramidale (emboîtement d'échelles prédéfinies) d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par rastérisation de données vecteurs éditées par l'IGN.

Le produit bénéficie de la richesse et de la précision des contenus de ces bases de données dont bâti différencié, adresses, parcelles, sentiers, toponymes, points d'activité et d'intérêt...

Cette pyramide d'images couvre l'ensemble du territoire français métropolitain de l'échelle 1 : 8 000 000 à l'échelle 1 : 1 250 en 13 paliers.

Le produit FranceRaster® se compose d'images numériques et d'indications de géoréférencement.

Définition de l'IGN : Le produit SCAN Express est un ensemble d’images cartographiques numériques en couleurs. Cet ensemble consiste en huit « plans image » couvrant huit échelles, du 1 : 5 000 (échelle très détaillée) au 1 : 1 000 0000 (échelle globale), avec une charte graphique homogène pour l’ensemble de ces échelles. Le Scan Express 5 correspond à l'échelle 1 : 5 000.

Le terme « pyramide d’images » est utilisé pour décrire cet ensemble. Cette collection pyramidale d'images est obtenue par rastérisation de différentes bases de données cartographiques rédigées par l'IGN.

Le produit FranceRaster® est une collection pyramidale (emboîtement d'échelles prédéfinies) d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par rastérisation de données vecteurs éditées par l'IGN.

Le produit bénéficie de la richesse et de la précision des contenus de ces bases de données dont bâti différencié, adresses, parcelles, sentiers, toponymes, points d'activité et d'intérêt...

Cette pyramide d'images couvre l'ensemble du territoire français métropolitain de l'échelle 1 : 8 000 000 à l'échelle 1 : 1 250 en 13 paliers.

Le produit FranceRaster® se compose d'images numériques et d'indications de géoréférencement.

Définition de l'IGN : Le produit SCAN Express est un ensemble d’images cartographiques numériques en couleurs. Cet ensemble consiste en huit « plans image » couvrant huit échelles, du 1 : 5 000 (échelle très détaillée) au 1 : 1 000 0000 (échelle globale), avec une charte graphique homogène pour l’ensemble de ces échelles. Le Scan Express 50 correspond à l'échelle 1 : 50 000.

Le terme « pyramide d’images » est utilisé pour décrire cet ensemble. Cette collection pyramidale d'images est obtenue par rastérisation de différentes bases de données cartographiques rédigées par l'IGN.

Le produit FranceRaster® est une collection pyramidale (emboîtement d'échelles prédéfinies) d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par rastérisation de données vecteurs éditées par l'IGN.

Le produit bénéficie de la richesse et de la précision des contenus de ces bases de données dont bâti différencié, adresses, parcelles, sentiers, toponymes, points d'activité et d'intérêt...

Cette pyramide d'images couvre l'ensemble du territoire français métropolitain de l'échelle 1 : 8 000 000 à l'échelle 1 : 1 250 en 13 paliers.

Le produit FranceRaster® se compose d'images numériques et d'indications de géoréférencement.

Le produit FranceRaster® est une collection pyramidale (emboîtement d'échelles prédéfinies) d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par rastérisation de données vecteurs éditées par l'IGN.

Le produit bénéficie de la richesse et de la précision des contenus de ces bases de données dont bâti différencié, adresses, parcelles, sentiers, toponymes, points d'activité et d'intérêt...

Cette pyramide d'images couvre l'ensemble du territoire français métropolitain de l'échelle 1 : 8 000 000 à l'échelle 1 : 1 250 en 13 paliers.

Le produit FranceRaster® se compose d'images numériques et d'indications de géoréférencement.

Le produit SCAN 50® Historique est une collection d'images cartographiques numériques en couleurs, obtenues par scannage des cartes au 1 : 50 000.

Ce produit se compose d'images numériques sans habillage ni surcharge et d'indications de géoréférencement.

Pour le moment, il existe deux versions du produit :

• SCAN 50® années 1900 sur Paris et ses environs ;
• SCAN 50® années 1950 sur la France métropolitaine.

Définition de l'IGN : Aire située sur un aérodrome, aménagée afin de servir au roulement des aéronefs, à leur décollage et à leur atterrissage.

Ces données recensent les places de stationnement PMR du territoire de Lorient Agglomération.
Données non exhaustives et en constante modification.

Définition de l'IGN : Ponctuel représentant un rond-point ou un carrefour giratoire.

Définition de l'IGN : Voie de communication destinée aux automobiles, aux piétons, aux cycles ou aux animaux et possédant un numéro ou un nom particulier.

Définition de l'IGN : Portion de voie de communication destinée aux automobiles, aux piétons, aux cycles ou aux animaux, homogène pour l'ensemble des attributs et des relations qui la concernent.

Sélection : Voies de communication principales destinées aux automobiles, aux piétons, aux cycles ou aux animaux, revêtues ou non revêtues. Les voies publiques et privées ne sont distinguées d’aucune façon. Toutes les routes numérotées sont incluses.

Définition de l'IGN : Portion de voie ferrée homogène pour l'ensemble des attributs qui la concernent.

Sélection : Sont retenus les tronçons ferroviaires suivants :

• toutes les voies LGV en site propre,
• toutes les voies ferrées principales (dont on assurera la continuité dans les aires de triage), exploitées ou non,
• toutes les voies de service, exploitées ou non, à partir de 300 m de long,
• les embranchements particuliers, voies industrielles ou de service à partir de 300 m de long,
• les voies urbaines connectées par rail au réseau national, de type RER, quelle que soit leur longueur,
• les funiculaires d’au moins 100 mètres de long,
• les trains à crémaillère d’au moins 100 mètres de long,
• les lignes à vocation touristique,
• les vélo*rails, à partir de 1 km de long,
• les lignes de métro aériennes et les lignes de tramway,
• les voies ferrées en construction.

Sont exclues :

• les voies ferrées déposées (rails supprimés sur le terrain),
• les voies de triage et de garage, généralisées en Equipement de transport de Nature="Aire de triage",
• les lignes ferrées situées à l’intérieur des parcs d’attractions.

Définition de l'IGN : Objet linéaire constitué par la fusion des géométries de Tronçon de voie ferrée décrivant un itinéraire ou une voie ferrée nommée, touristique ou non.

Sélection : Toutes les voies ferrées touristiques sont incluses.

Tous les vélo-rails sont retenus.

Les LGV sont également nommées.

En fonction de partenariats locaux, les lignes de transport urbains peuvent être nommées également.