Référentiel Topographique Très Grande Echelle de Lorient Agglomération (RTGELA)

Il s'agit de la base de données très grande échelle mise en place par Lorient Agglomération pour les données de surface (répondant entre autres aux contraintes du PCRS) et de sous-sol. C’est une base de données vectorielle très précises qui peut également comprendre, des éléments raster dans la phase d’acquisition initiale.

Cette base de données à vocation à servir différents usages :

-Plan d’aménagements

-Accessibilité

-Etudes d’implantations

-Etudes dimensionnement de réseaux (AEP, EU, EP, réseau de chaleur, éclairage public…etc)

Référentiel Topographique Très Grande Echelle de Lorient Agglomération (RTGELA)

Il s'agit de la base de données très grande échelle mise en place par Lorient Agglomération pour les données de surface (répondant entre autres aux contraintes du PCRS) et de sous-sol. C’est une base de données vectorielle très précises qui peut également comprendre, des éléments raster dans la phase d’acquisition initiale.

Cette base de données à vocation à servir différents usages :

-Plan d’aménagements

-Accessibilité

-Etudes d’implantations

-Etudes dimensionnement de réseaux (AEP, EU, EP, réseau de chaleur, éclairage public…etc)

Référentiel Topographique Très Grande Echelle de Lorient Agglomération (RTGELA)

Il s’agit de la base de données très grande échelle mise en place par Lorient Agglomération pour les données de
surface (répondant entre autres aux contraintes du PCRS) et de sous-sol.
C’est une base de données vectorielle très précises qui peut également comprendre, des éléments raster dans la phase d’acquisition initiale.

Cette base de données à vocation à servir différents usages :

-Plan d’aménagements

-Accessibilité

-Etudes d’implantations

-Etudes dimensionnement de réseaux (AEP, EU, EP, réseau de chaleur, éclairage public…etc)

PCRS

Plan du Corps de Rue Simplifié. Ce standard vecteur ou image constitue le socle commun topographique
minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est destiné à servir de
support topographique à un grand nombre d'applications requérant une précision d'ordre centimétrique. Il répond
essentiellement aux exigences de la réglementation dite « anti-endommagement » ou réforme DT-DICT portant
sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des
échanges entre gestionnaires et exploitants. Il s’agit d’une norme d’échange nationale.